レガシィ B4 2.0GT spec.B（BL5A型）

レガシィ B4 2.0GT spec.B （BL5A型）

2003年7月まで乗っていたランエボ6が盗難に遭ってしまい、次に買ったのが現在のB4です。

エボ6からの乗り換えでエボ8とB4とで散々悩んだのですけど、spec.Bは同じ4WD＋ターボだし足廻りもビルシュタインで固くていい。さらにマッキントッシュオーディオを聴いてしまったので一気にB4へ傾きました。

作成日　2003-9-14　　最終更新日　2005-12-18

■購入・感想

購入検討から納車まで（2003年9月12日納車）
　B4購入までの経緯をまとめてみました。納車時の写真もあります。

燃費はどれくらいだろう [2003-9-13～]
　B4を買うに当たって気になっていたのは燃費。レガシィを乗り継いでいる友人からはレガシィの燃費は悪いよと聞いていたので尚更です。でも新型は燃費が大幅に改善されているようで、納車後の慣らし運転時の燃費を簡単にまとめてしました。（現在進行形です）

■外観写真・マフラーサウンド

外観写真．1（ノーマル）
　納車時の写真しかなかったので、撮ってきました。
外観写真．2（STIダウンサス装着後）
　STIダウンサス装着後の写真が少なかったので追加しました。

外観写真．3（G-squareフロントスポイラー装着後） [2004-3-14]
　G-squareのフロントスポイラーを装着したので新たにページを作りました。

外観写真．4（RAYS CE28N装着後） [2004-7-22]
　アルミを装着してから1ヶ月ほど経ちますけど写真を撮ってきたので新たにページを作りました。

STIゲノムマフラー
　エンジン始動＆空吹かし＆加速サウンド
　STIゲノムのマフラー音（というか等長エキマニサウンド）が気になる方も多いと思います。というわけで、4パターンの動画をアップしました。[2003-9-20]

■メンテナンス

燃費・メンテナンスデータ
定期点検・メンテナンス [2005/10/15更新]

■不具合

特定操作時にATが1速固定で変速せず←解決 [2003/9/26～2003/10/13]
　全然不具合らしきものがなかったのですけど、ある日のちょっとした操作でATが1速固定になってしまいました。←修理が完了しました。

ブレーキの片当たり（効きが悪い）←解決
　試乗車のブレーキはすごく効いたのに、自分の車は納車時からかなり効きが悪い。どうもブレーキが片当たりしている模様。でも点検に出すときになったら片当たりが分からなくなってしまい終了。
2004-3-7追記：6ヶ月点検後ブレーキの踏み代が減り剛性感も大幅アップ。聞いてみたらエア抜きをやってくれたとのこと。カッチリしたフィーリングに大満足ですよ。

エンジンのハンチング（アイドリング不安定）←解決
　ある日突然、エンジンがウワーン、ウワーンとハンチングを始めました。[2004-4-16]
フロントO2（A/F）センサーおよびリアO2センサーの交換で直りました！[2004-4-24]

ブレーキジャダー発生←解決
　納車後１年半。最近通勤で時々高速を使うようになってついに発生しました。4輪ローター交換でひとまず解決です。[2005-3-15]
---2005-10-15追記：書き忘れてましたけど、現在は再発してます。

■パーツ交換など（下へ行くほど最近のものです）

ＨＩＤバーナー交換（PIAA 6000K） [2003-9-13]
　B4純正HIDは色が黄色い。真っ白にしたいなあってことで社外バーナーに交換しました。

自動車盗難防止「オートガード」施工 [2003-9-20]
　他のセキュリティはお見せできないのですけど、これは見せることにより効果があるので掲載しました。

ポリマーコーティング＆ウィンドウフィルム施工 [2003-9-27]
　昔から濃いめのフィルムを貼っているので、今回も施工してきました。これまでは透過率5％を貼っていたのですけど、着色ガラスなので悩みました。試し貼りをしてもらい、視界の良いアメリカ製の6％に決定。

サービスマニュアル一式購入 [2003-10-19]
　なんと、全部で6万円です（笑）。車＆メカ好きなのでとっても楽しく読めます。
　（B型用も一部買いました。[2004-6-13追記] ）
　（C型用を購入 [2005-12-10追記] ）
　（CD-ROM版を購入 [2005-12-18追記] ）

STIゲノムタワーバー装着 [2003-10-26]
　装着したけどさっぱり体感出来ませんでした（汗）

静音化 [2003-10-26～]
　のんびりとやっていく予定です

STI コイルスプリング（ダウンサス）に交換 [2003-11-24]
　腰高なスタイルが気になっていたので思い切って交換しました。ダウン量は前後とも15mm。乗り心地の悪化もないしディーラーで購入・装着出来るのでお勧めです。

ルームランプ類交換 [2003-11-30]
　純正のランプはオレンジっぽい色合いなので、白いランプに交換してみました。

超多機能モニター　BLITZ　”R-VIT (TYPE-1)” 取付 [2003-12-11]
　そろそろ連成計でも付けようかな？と思っていたところで見つけたのがこれ。14種類（B4の場合）のエンジン情報を自由に組み合わせて表示させることができます。

スバル FASTII パーツカタログ [2004-1-7]
　オークションで見つけたのがこれ。イラスト入りでわかりやすいので使えます。

ダイレクトアーシングシステム [2004-1-14]
　アーシングって効果あるの？ってことで購入してみました。取付けど低速トルクの低下と燃費の悪化が気になり取り外すことに。

ラジエータクーリングパネル（レイル製） [2004-2-21]
　一般走行だけなら無用の長物と思いながらつい買ってしまいました。

フロントグリル交換（六連星エンブレムをワインレッド化） [2004-2-25]
　純正グリルから純正グリルへの交換です。違うのはエンブレムのみ。

G-square製フロントスポイラー装着 [2004-3-13]
　非塗装品を取り寄せてから、実車合わせで塗装したので7万円ちょっと掛かりました。でも落ち着いたシンプルなデザインに大満足。

リアバンパー下部のボディ同色化 [2004-3-23]
　あの黒いところをボディと同色化したかったんです。2004-4-7塗装完了。個人的には気に入ってます。

アルミホイール RAYS CE28N（ダイヤモンドカットリム） [2004-4-3]～[2004-6-17]
　悩んだ末に決めました。待つこと2ヶ月半、待った甲斐がありました。予想よりも色合いもいい。スペーサーを使ってフロントはツライチ。リアも出来るだけ出しました。

車両異常監視警報機　オムロンカーモニ500 [2004-4-13]
　基本的にセキュリティは公開しないのですけど、こいつは異常通報機能のみのために買ったので紹介することにしました。

カーナビ Pionner DVD楽ナビ「AVIC-DRV250」 [2004-5-2]
　ナビ装着車を運転してしまったのが運の尽き。自分のB4はマッキントッシュ付きなので付けられるナビには制限があります。限られた中で自分にあったナビを探すことに。主に画質にこだわって機種選定。悩んだ末にやっと決まりました。初めてのナビなので感動ー！

B型部品流用：フロント車速感応式間欠ワイパー化 [2004-5-22～2004-6-5]
　B型はワイパースイッチの中に車速感応間欠ユニットが入っているので、車速信号さえ拾えれば移植可能と判断しました。2004-6-5：移植成功しました。途中で配線間違いをしてしまい、2時間ほど掛かりました。でも間違えなければハンダ付け作業もありますけど、1時間30分程度で完了すると思います。

LIBERAL イーグルアイ装着 [2005-2-23～3-12]
　雑誌の写真を見てかっこええーと思っていたところ、掲示板でみなさんに背中を押されて落ちました（笑）
2004-3-10：装着完了。夜はかっこええです。朝夕はもう少し光量があればよかったかなーと思いましたけど、スイッチで純正にも切り替えられるので安心。毎日夜が楽しみになりそうです。

ZERO/SPORTS エアクリーナ装着 [2005-9-24]
　パワーアップ系に手を出したくなってきまして、まずはその第一弾です。

ZERO/SPORTS エアインテークホース装着 [2005-10-1]
　パワーアップ系の第二弾です。

その他小ネタ [2005-10-13追記]
　専用ページにするまでもない様なB4に関する小ネタや話題などはここへ押し込んであります。