レガシィ B4 2.0GT spec.B（5AT）
　リアバンパー下部をボディー同色に塗装したい。ディーラーに発注（施工はまだ先）
　先日書いたリアバンパー下部のボディ同色化。今日ディーラーへ行って相談してきました。施工は問題ないのですけど代車に空きがないため、しばらく先送りになりました。予定では4月2日から作業開始です。料金は5〜6万くらいじゃないかなというところ。これだけ出すなら社外エアロの方がいいんじゃないの？という声も聞こえてきそうですけど、基本的に外観ノーマル主義なのでさりげない程度に抑えたかったこともあります。あと個人的にはリアワイパーも取っ払いたいのですけどねぇ。

ノーマル	リアバンパー下をボディ同色化 （写真は施工後を予想したイメージ画像です）

レガシィ B4 2.0GT spec.B（5AT）
　リアバンパー下部をボディー同色に塗装したい→塗装完了。
　1週間ぶりにB4との再開です。
まず何故リアバンパー下部をボディ同色化したかです。デザイン的にはリア廻りの軽快感を出すためにバンパー下部を黒くしてあるのだと思います。それが僕にはリア廻りの腰高感として感じていたんですね。そこで見た目の安定感を得るためだけにボディと同色化してみようと考えたわけです。施工はディーラにて行い1週間預けました。その間はサンバーでの代車生活でした。費用は全部込み（税込み）で5万円。
結果的には予想どおりのイメージとなって満足です。ただ写真は夜だったこともありフラッシュ光のみでノーマル時とは正しく比較できないかと思います。後日晴天時に撮影し直す予定です（4月8日写真を撮り直ししました）。今回の同色化にはデザイン的には賛否両論あるかと思いますが、あくまでも個人的な趣味で決めたことなんです。なので同色化したことによりB4らしさが減ってしまったかもしれないです。それにしてもわざわざここを同色化したのは僕くらいだろうなあ。
そうそう、久しぶりにB4に乗ってびっくりです。すっかりサンバーに慣れていたこともあって、マジで他人の車に乗った感じでした。ハンドル重たーい、目線が低いー、ブレーキペダルが重いー、、といった感じでした。5kmほど走ってやっと馴染んできました。

ノーマルのリアバンパー 下部は無塗装で黒いままです	リアバンパー下をボディ同色化 狙いは見た目の安定感。 B4らしさは減ってしまいましたけどね。

写真追加しました。

ホイール交換後の写真を追加

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