レガシィ B4 2.0GT spec.B（5AT）
　ポリマーコーティング＆ウィンドウフィルム施工
　今日はB4ネタオンリーだなあ。。店員さんからポリマーとフィルムを同時予約するとお得になりますよ、、とのセールストークに乗せられ？施工してきました。終わったのは夜の10時でした。ポリマーは21,800円のところ20%OFFで17,440円。
今回はウィンドウフィルムで悩みました。昔から濃いめのフィルム（透過率5％）を貼っているのですけど、B4にはオプションの着色ガラスになってます。なのでこのまま濃いフィルムを貼ったら見えなくなってしまう。で、めちゃくちゃ偶然なのですけど、BPワゴン乗りの友人が同じ店でフィルム貼りの施工中だったのです（笑）。彼も悩んだそうで試し貼りの上15％を選択。施工後のガラスを見せてもらったら予想よりも薄く感じました。これよりは濃くしたいと、自分のB4にアメリカ製6％と国産7％を試し貼りしてもらいました。アメリカ製は値段が高いのですけど、フィルム厚が薄く、また接着剤も薄いため像が明るくクリアに見えるんです。実際に透過率では低いはずのアメリカ製の方が明るく感じます。というわけでこちらに決定。料金は32,800円の消費税カット。コミコミおよそ5万円でした。今日一日でいくら使っているんだろう（笑）
---追記 一夜明けて写真を追加しました。

コーティング作業（最後の仕上げ）	ピカピカ〜

アメリカ製の透過率6%品 フィルムの厚みが薄く、接着剤も薄いのが特長	写真ではわからないですけど、 肉眼では結構透けて見えます

このフィルムのすごいのは、国産品と比べると 車内からの視界が明るくクッキリしていること。 （写真は明るく写りすぎかも）	ルームミラーから見たリアガラス

レガシィ B4 2.0GT spec.B（5AT）　ポリマーコーティング（2回目）
　エボの頃も半年毎に続けてやっていたポリマーコーティングです。一般的にポリマーコーティングの効果は約1年。先回は納車後まもなくの2003年9月27日に施工しました。このお店では半年毎にポリマーコーティング（メンテナンスポリマーと呼んでます）を行えば、初回（レガシィは21,800円）の半額で済むのです。つまり1年に1回21,800円で施工するのと、半年毎にコーティング（10,900円）しても年間では同じ値段で済みます。同じ料金で1年に2回施工できるならやらなきゃね。エボの時も半年毎に行っていてトータル9回行いました。メンテナンスポリマーといっても作業は初回同様に洗車、鉄粉落とし、ポリシャー（磨き）、コーティングと念入りです。
今回は午後から会社へ行く必要があったので、昼に預けて代車を借りて会社へ。途中抜け出して受け取ってきました。仕事が終わってから会社のN君のマークII FORTUNAと並べて撮影。マークIIはでかいですね。B4が小さく見えます。（写真ではB4がやや大きく見えますけど、B4が若干前に出ているからそう見えるだけです）

ポリマーコーティング施工後。うーん。ピカピカ	会社のN君のマークIIFORTUNAと並べて撮影

レガシィ B4 2.0GT spec.B　5AT（BL5A）　ポリマーコーティング（3回目）
　このお店では半年毎にポリマーコーティング（メンテナンスポリマーと呼んでます）を行えば、初回（レガシィは21,800円）の半額で済むのです。つまり1年に1回21,800円で施工するのと、半年毎にメンテナンスコーティング（10,900円）しても年間では同じ値段で済みます。同じ料金で1年に2回施工できるならやらなきゃね。メンテナンスポリマーといっても作業は初回同様に洗車、鉄粉落とし、ポリシャー（磨き）、コーティングと念入りです。
今回は鉄粉が割と付いてると言うことで念入りに除去してもらいました。うーんピカピカです。やっぱりきれいなボディは見ていても気持ちがいいですね。

レガシィ B4 2.0GT spec.B　5AT（BL5A）　ポリマーコーティング（4回目）
　このお店では半年毎にポリマーコーティング（メンテナンスポリマーと呼んでます）を行えば、初回（レガシィは21,800円）の半額で済むのです。つまり1年に1回21,800円で施工するのと、半年毎にメンテナンスポリマー（10,900円）しても年間では同じ値段で済みます。同じ料金で1年に2回施工できるならやらなきゃね。メンテナンスポリマーといっても作業は初回同様に洗車、鉄粉落とし、ポリシャーによる鏡面仕上げ（磨き）、ポリマーコーティングと念入りです。
今回は持ち込み時に雨。ガッカリしていたら受け取りの直前に雨が止みました。雨男返上か？

レガシィ B4 2.0GT spec.B　5AT（BL5A）　ポリマーコーティング（5回目）
　＋ガラスコーティング
　【毎回記載の説明】このお店では半年毎にポリマーコーティング（メンテナンスポリマーと呼んでます）を行えば、半額（初回は21,800円）で済むのです。つまり1年に1回21,800円で施工するのと、半年毎にメンテナンスポリマー（10,900円）しても年間では同じ値段で済みます。同じ料金で1年に2回施工できるならやらなきゃね。メンテナンスポリマーといっても作業は初回同様に洗車、鉄粉落とし、ポリシャーによる鏡面仕上げ（磨き）、ポリマーコーティングと念入りです。【説明ここまで】
　さてこの夏は暑さに負けてついに洗車機へぶち込んでしまいました。たぶん20回くらいは洗車機に掛けたと思います。それなりに汚れは落ちるのですけど、次第に艶がなくなっていくのが分かりました。やっぱりコーティングが取れてくるのか水垢も取れなくなってきました。
で、コーティング終了後に車を見たらもうツヤツヤ！！。こんなに違うのかーと驚いたです。これからは涼しくなってきたのでまた手洗いに戻ります。
　あとガラスコーティングは全面施工で7千円ほどなのですけど、一度試してみるかとやってみました。ガラスのコーディング前に専用の機械でグイーンと磨いてました。すごい威力です。手作業で油膜落としをするのと磨き度合いや時間が全然違います。これで雨が降るのが楽しみになってきました。いやホントは降って欲しくないのですけどね〜。

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